铁路今起履行新运转图 10年最年夜范畴调剂

5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。本次调图打破直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,增开中小城市间始发终到普速列车,进一步改善中小城市间的交通条件。

动车组列车总量达2100余对 增开夜间动车

铁路总公司相关部门负责人此前表示,这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调,是对现行运行图基本框架的整体优化,在大幅增开旅客列车的同时,对列车开行结构进行全面调整。

此次调整充分发挥高铁优势,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,大量增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对,动车组列车总量达2100余对。

在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频繁的高铁线路增开夜间动车组列车100余对,为群众夜间出行提供便利。

具体来看,根据中国铁路总公司的消息,新的列车运行图实行后,沈阳铁路局开行的旅客列车总数将达到418.5对,其中动车组213.5对,占全局开行旅客列车的比例首次超过五成。

本次调图,南京最大的亮点是宁启动车开跑。5月9日铁路南京站公布了宁启铁路复线动车时刻表,南京到扬州、泰州、南通的时间大大提速。

再如,调图后四川铁路的变化也主要在动车,体现为“三多”:开行的动车更多,成都铁路局动车比例近6成;始发动车的城市更多,遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行方便多,青城山、峨眉山可直达重庆。

改善中小城市间交通条件 增开旅游列车

据介绍,此次调图打破直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,增开中小城市间始发终到普速列车。重点安排三、四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件,便利沿线群众出行。

充分利用近年来中西部铁路建设取得的成果,发挥铁路在中长距离运输上的比较优势,安排增开中西部地区旅客列车100对,中西部各省区均增开了跨区域列车。

据悉,围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,铁路部门将增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条。

此次铁路调整中,南宁铁路局将增开旅客列车36.5对。其中,将南宁至贵阳北D3528/7次、南宁东至贵阳北D3524/1次调整为北海至贵阳北,使广西北海旅游名城与“醉美”贵州首次实现高速直通,为两地间旅游协同发展搭起了“金桥”。

京津冀打造半小时和1小时交通圈

据了解,新图实施后,北京铁路局旅客列车开行总数将达到610对,创历史纪录,约占全国开行旅客列车3400余对的18%。其增量之大、覆盖范围之广均创下北京铁路局历史之最,将进一步促进“轨道京津冀”服务区域协同发展。

北京局将增加围绕北京、天津、石家庄,贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市的省际环形快速列车。

此外,打造京津冀区域半小时和1小时交通圈,新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车;秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车,满足早进京、晚返程旅客需求。新增邯郸-保定、承德;保定-磁县;磁县-定州;定州-邯郸;衡水、保定、怀柔北-北京;衡水-秦皇岛等方向城际列车。

针对2022年的冬奥会,增开3对城际列车。为进一步助力北京张家口2022年冬奥会,增开张家口-北京城际旅游列车,其中单程最短运行时间缩短到3小时以内。

责任编辑:Yaodl

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全国铁路运行图5月大调 将对现行列车开行结构进行全面调整

铁路部门提示,由于新图正在编制中,目前只发售5月12日及以前的车票,4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告,旅客朋友可登录12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。
“列车运行图调整,暂停发售。”在中国铁路客户服务中心12306网站的页面上,5月12日以后的班次后面标注着这样一句话,显示暂时无法购买。
简单的文字说明背后,是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是增量最大的一次调整。据悉,新运行图计划今年5月中旬实施,此次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上的微调,将对现行列车开行结构进行全面调整,大幅增开动车组列车。
“此次调图是借国家供给侧改革之东风,实现全面深化改革,加大市场化力度,积极探索优质服务,完善服务细节的一次尝试。”中国铁路总公司一位知情人士表示。
随着中国铁路运营里程不断增长,铁路部门根据市场变化与需求进行铁路运行图调整的频率也不断增多。事实上,这已经是年内第二次调图。1月10日,铁路部门已进行了一次列车运行图的调整。
“调图是个很大的工程,需要做很多准备。但自从中国铁路总公司成立以后,调图的频率越来越高,这也是加速市场化的一个表现。”一位高铁站站长表示。
据了解,此次调图,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,大量增开动车,动车组列车总量达2100余对。“对大家反映比较多的、运力紧张的线路,如京广、京沪、南广、贵广、杭深等,我们将重点加大运力投入,提升能力,尽可能满足需求。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示。届时,全国铁路旅客列车开行总数将超3400对。
“这次调图加大了对西部地区的运力投入,安排增开了中西部旅客列车100对,中西部各省区间都增开了区域列车,并重点考虑了中小城市旅客出行问题。”黄欣说,“这次将大规模开行地级市之间的始发、终到的普速列车,同时兼顾三、四线城市,甚至是城镇和乡村沿线旅客出行的需求。”
对于公众关心的非空调车、慢车是否会有所减少的问题,黄欣也明确表示:“不会减少,相关设施会做相应的改善。”除此之外,此次调图还将支持旅游业发展,增开旅游列车,围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游等,铺画旅游专列运行线60余条。